Статьи

Конвейерные ленты с маркировкой EP — это один из самых популярных вариантов в промышленной транспортировке материалов. Они сочетают прочность, устойчивость к растяжению и надёжную работу в разных условиях. Ниже разберём, что означает эта маркировка, где используют такие ленты и как выбрать нужный вариант.

Что означает EP в маркировке ленты

Маркировка EP расшифровывается как полиэстер/полиамид (или полиэстер/нейлон). Это тип тканевого каркаса, который используется в конструкции резинотканевой ленты.

Полиэстер (E) — нити в продольном направлении (цепном). Обеспечивают высокую прочность и низкое растяжение.

Полиамид (P) — нити в поперечном направлении. Обеспечивают гибкость, сопротивление ударам и равномерное распределение нагрузки.

Такое сочетание делает EP-ленту устойчивой к растяжению при сохранении гибкости и хорошей амортизации.

Преимущества полиэстеровой транспортерной ленты

Повышенная прочность на разрыв — лента надёжно работает при высоких нагрузках и большой длине трассы.
Минимальное удлинение — позволяет использовать её в системах с ограниченным натяжением.
Устойчивость к влаге — полиэстер плохо впитывает воду, поэтому лента не разбухает и не деформируется.
Химическая стойкость — полиамид устойчив к щелочам, маслами и другим агрессивным веществам.
Гибкость и эластичность — важна при прохождении криволинейных участков и возвратных роликов.

Такие свойства делают EP-ленту универсальным решением для разных задач.

Где применяются ленты с EP-полотном

Ленты на основе полиэстерового полотна используют:

в горнодобывающей промышленности,
на щебеночных и песчаных карьерах,
в цементной и стекольной промышленности,
в зерноперерабатывающих и агропредприятиях,
на бетонных и асфальтобетонных заводах.

EP-лента выдерживает механическую и ударную нагрузку, устойчива к загрязнению, работает как в закрытых помещениях, так и под открытым небом.

Что важно при выборе конвейерной ленты EP

Перед покупкой нужно учесть несколько параметров:

Количество прокладок (слоёв ткани) — от 2 до 6 и более, в зависимости от нагрузки;
Тип верхней и нижней обкладки — выбирается в зависимости от условий (маслостойкая, теплостойкая, износостойкая);
Температура окружающей среды и груза — EP-ленты обычно работают в диапазоне от –30 до +80 °C, но возможны варианты.
Ширина, длина и шаг конвейера — для точного подбора нужной марки.

Если вы не уверены в параметрах — лучше проконсультироваться со специалистом. Это поможет избежать преждевременного износа и простоев оборудования.

Транспортерная полиэстеровая лента — это надёжное решение для производств, где важны прочность, стабильность размеров и устойчивость к агрессивным условиям. Такой каркас обеспечивает долгий срок службы, уменьшает риск растяжения и хорошо работает в тяжёлых режимах.

Если вам нужна помощь с выбором — обращайтесь. Подберём ленту по условиям вашей работы, рассчитаем нагрузки и предложим надёжное решение.

Похожие статьи:

Конвейерная лента с полиэстеровым полотном EP

Выбор транспортерной цепи по виду стали При выборе транспортерной цепи обычно обращают внимание на шаг, форму и тип крепления. Но не меньшее значение имеет и то, из какой стали изготовлена цепь. От этого напрямую зависит, сколько она прослужит и как поведёт себя в условиях постоянной нагрузки.

Почему важно учитывать марку стали

Транспортерная цепь работает под нагрузкой: она передаёт движение, удерживает массу груза, выдерживает рывки и трение. Если сталь окажется слишком мягкой — она быстро износится. Если слишком твёрдой — может стать хрупкой и ломаться при перегрузках.

Поэтому важно выбрать цепь, где материал соответствует условиям работы: температуре, влажности, нагрузкам и режиму эксплуатации.

Разные условия эксплуатации — разные требования к стали

Транспортерные цепи применяются в разных отраслях: от аграрного сектора до металлургии. Где-то главная задача — устойчивость к износу, где-то — прочность, где-то — работа в агрессивной среде.

Именно поэтому производители используют разные марки сталей. Одна и та же форма цепи может быть изготовлена из разных материалов — в зависимости от условий применения.

Какие стали применяют для изготовления цепей

В производстве транспортерных цепей чаще всего применяются следующие типы сталей:

Конструкционные углеродистые стали (например, Сталь 20, 45). Обеспечивают хорошее сочетание прочности и обрабатываемости. Применяются в стандартных условиях.
Легированные стали (например, 40Х, 18ХГТ). Отличаются повышенной износостойкостью и прочностью. Подходят для тяжёлых условий и длительной работы.
Пружинные и инструментальные стали (например, 65Г). Используются для высоконагруженных элементов — например, пальцев или втулок. Хорошо держат форму и сопротивляются износу.

Как выбрать транспортерную цепь из нужной стали

Выбор зависит от условий эксплуатации. Примеры:

Сталь 20 — подойдёт для умеренной нагрузки и сухого климата.
40Х — хороший вариант для производств с высокой нагрузкой и температурой.
65Г — если важна твёрдость и стойкость к истиранию (например, в щебнепереработке).
18ХГТ — используется в условиях агрессивных сред или высоких температур.

Нельзя сказать, что одна сталь «лучше» другой — важно, насколько она подходит под конкретные условия.

Что важно учитывать при выборе?

При подборе транспортерной цепи по стали важно понимать:

Температуру и влажность на объекте.
Наличие абразивных частиц или химических веществ.
Тип нагрузки — равномерная или с рывками.
Скорость движения и рабочий цикл оборудования.

Если не учитывать эти параметры, даже качественная цепь быстро выйдет из строя.

Сталь — не просто материал, а один из ключевых факторов в ресурсе цепи. При выборе важно учитывать не только размеры и форму, но и свойства сплава. Если сомневаетесь — лучше проконсультироваться со специалистом.

Мы поможем подобрать транспортерную цепь, подходящую под конкретные задачи: от выбора марки стали до расчёта ресурса. Свяжитесь с нами по телефону 8 800 201-04-16 или отправьте ваш запрос на электронную почту kaprom-nn@kaprom.ru.

Похожие материалы:

Стали для транспортерных цепей

Транспортерная цепь в элеваторе комбайна — это важный элемент, который отвечает за подачу зерна внутри машины. Она соединяет барабаны, передаёт крутящий момент и обеспечивает движение ковшей. Если цепь изношена или подобрана неправильно, это приведёт к сбоям в работе и простою техники в сезон.

Как работают цепи в элеваторе комбайна

Цепи в элеваторе соединяют ведущий и ведомый барабаны. При вращении барабана цепь движется по направляющим, а вместе с ней — закреплённые на ней ковши. Именно так зерно подаётся от приёмной части вверх, в бункер или другую часть комбайна.

Цепь работает в тяжёлых условиях: пыль, влага, высокая нагрузка, резкие рывки. Поэтому она должна быть прочной, устойчивой к растяжению и защищённой от агрессивной среды.

Цепь транспортера зернового элеватора

Какие цепи применяются в элеваторных системах

В элеваторах комбайнов применяются специальные транспортерные цепи. Как правило, это:

Втулочные или роликовые цепи, рассчитанные на высокий рабочий ресурс;
С шагом, соответствующим стандартам (например: 38,1 мм или 50,8 мм);
С отверстиями или кронштейнами для крепления ковшей.

Цепи могут быть с прямыми или изогнутыми щёчками, в зависимости от конструкции комбайна.

Чем цепи элеватора отличаются от обычных

Основные отличия:

Повышенная прочность — цепь должна выдерживать вес загруженных ковшей и сопротивление при подъёме;
Устойчивость к загрязнениям — конструкция защищает от пыли и налипания зерна;
Крепления для ковшей — отверстия, болтовые соединения или приваренные кронштейны.

Также важна геометрия: ширина, шаг, толщина щёчек и способ соединения звеньев.

Когда пора менять цепь в элеваторе

Признаки износа, на которые стоит обратить внимание:

Цепь растянулась и провисает;
Цепь двигается рывками, неравномерно;
Ковши сбиваются, происходит срыв груза;
Цепь с трудом заходит на звёздочку.

Работа на изношенной цепи приводит к ускоренному износу звездочек, поломке направляющих и срывам в сезон.

Как выбрать и заказать цепь для комбайна

Чтобы правильно подобрать цепь, важно:

Измерить шаг цепи — расстояние между центрами валиков;
Проверить ширину и толщину звеньев;
Определить тип соединения ковшей (болт, клёпка, сварка);
Сравнить с маркировкой оригинальной цепи, если она осталась.

Если вы не уверены в параметрах — лучше обратиться к специалистам. Мы поможем определить модель по фото или образцу. Свяжитесь с нами:
по телефону 8 800 201-04-16 или электронной почте kaprom-nn@kaprom.ru.

Похожие материалы:

Транспортерные цепи элеватора комбайна

Смазка — простой способ продлить срок службы цепного привода. Но у покупателей часто возникает вопрос: можно ли смазывать транспортерную цепь? Не приведёт ли это к повреждению оборудования? Отвечаем.

Да, смазывать нужно. И вот почему

Смазка цепи не просто допустима — она необходима. Без неё цепь работает всухую, подвержена усиленному трению, износу и риску заедания. Это особенно критично на загруженных участках, где передаются высокие усилия с ведущего на ведомый вал через барабан.

Если цепь работает в паре с конвейерной лентой, то она берёт на себя основную нагрузку. Смазка позволяет ей работать без перегрева и растяжения, обеспечивает плавное движение и защиту от агрессивной среды.

Можно ли смазывать транспортерную цепь

Зачем нужна смазка для транспортерной цепи?

Правильно подобранная и своевременно нанесённая смазка даёт сразу несколько преимуществ:
Снижает трение между элементами — цепь дольше служит, не шумит, не греется;
Предотвращает коррозию — особенно в условиях высокой влажности;
Уменьшает износ пальцев, втулок и валиков — основные узлы цепи остаются рабочими;
Помогает справляться с пылью и грязью — пыль не скапливается в звеньях, цепь не клинит.

Когда смазка может навредить?

Иногда смазывать цепь обычными средствами нельзя. Вот несколько таких случаев:

Пищевая промышленность — требуется специальная, безопасная для продуктов смазка (NSF H1);
Высокотемпературные зоны — стандартные составы испаряются или разрушаются, нужны термостойкие продукты;
Открытые участки с загрязнённой средой — слишком липкая смазка может собирать пыль, песок, металлическую стружку.

В этих случаях используется специальная сухая или графитовая смазка, либо смазка с высокой термостойкостью.

Какую смазку выбрать для цепи конвейера?

Тип смазки зависит от условий эксплуатации. На рынке доступны:

Минеральные и синтетические масла — для открытых или умеренно защищённых приводов;
Пластичные смазки — удобны в обслуживании, хорошо держатся на поверхности;
Сухие смазки (например, с графитом) — не липнут к грязи, идеальны для пыльных условий;
Смазки с пищевым допуском — для линий, где продукт контактирует с оборудованием.

При выборе смотрите на температуру применения, вязкость, устойчивость к влаге и совместимость с материалами цепи.

Как правильно смазывать цепь?

Вот как организовать смазку конвейерной цепи без ошибок:

Очистите цепь от старой смазки и загрязнений. Лучше использовать специальные очистители.
Наносите смазку в рабочие зоны — между пальцем и втулкой, в сочленениях звеньев.
Избегайте избытка — толстый слой не даёт дополнительных преимуществ, но собирает пыль.
Следите за периодичностью — для стандартных условий достаточно смазывать раз в 100–200 часов работы, в тяжёлых — чаще.

Наши рекомендации

Да, транспортерную цепь смазывать нужно. Это продлевает срок службы, защищает от поломок и помогает избежать простоев оборудования. Но важно учитывать условия работы и подбирать подходящую смазку.

Если вы не уверены, чем и как обслуживать цепь — обратитесь к специалистам сервисного отдела ООО "Компания Капром". Поможем выбрать нужный состав и подскажем, как правильно ухаживать за конвейерным оборудованием.

Похожие материалы:

Можно ли смазывать транспортерную цепь?

Паспорт на оборудование — вещь полезная, но на практике он часто теряется или вовсе отсутствует. А если цепь износилась и требуется замена, без точной маркировки подобрать аналог бывает непросто. В этой статье расскажем, как определить марку транспортерной цепи самостоятельно.

Зачем это нужно и с чем сталкиваются на практике

Транспортерная цепь — один из ключевых узлов механизма. При её выходе из строя простой оборудования может обойтись дорого. Чтобы заказать новую цепь, нужно знать её точную марку или хотя бы основные параметры. Проблема в том, что без паспорта оборудования эти данные часто недоступны.

Что нужно измерить на цепи

Что делать, чтобы узнать марку конвейерной цепи Первый шаг — собрать информацию с самой цепи. Обратите внимание на следующие параметры:

Шаг цепи — расстояние между центрами двух соседних валиков;
Ширина внутреннего звена;
Диаметр валика;
Диаметр отверстий под оси (если применимо);
Толщина щёчек (внутренней и наружной).

Иногда на щёчках можно найти буквенно-цифровую маркировку — зафиксируйте её. Она может существенно упростить идентификацию.

Как правильно снять размеры

Измерять лучше всего штангенциркулем. Если его нет — можно использовать линейку, но с меньшей точностью.

Пример записи параметров:
Шаг — 31,75 мм, ширина внутренняя — 19 мм, диаметр валика — 11 мм, толщина щёчки — 4 мм.

Для цепей отечественного производства такие размеры обычно соответствуют ГОСТ. Например, по таблице ГОСТ 13568-97 можно определить, что речь идёт о цепи типа ПР-31,75.

Используем справочники и таблицы ГОСТ

Полученные данные нужно сравнить с типовыми размерами в справочной литературе или в ГОСТ. Основные документы для сравнения:

ГОСТ 13568-97 (цепи роликовые приводные);
ГОСТ 588-81 (цепи втулочные и другие).

Для транспортерных цепей чаще всего применяются марки:

ПР — роликовая приводная;
ПВ — втулочная приводная;
СЦ — специальная цепь (например, для скребковых транспортеров).

Что делать, если цепь нестандартная

Иногда цепь изготовлена по нестандартному чертежу или под заказ. В этом случае точный подбор возможен только по образцу.

Как определить марку цепи самостоятельно

Если у вас нет паспорта оборудования, действуйте по шагам:

Снимите размеры с цепи: шаг, ширина, диаметр валика, толщина щёчек;
Зафиксируйте все данные, включая возможную маркировку;
Сравните параметры с таблицей ГОСТ или справочником;
Если цепь нестандартная — обратитесь к специалистам.

Если вы не уверены в измерениях или не нашли нужную цепь — свяжитесь с нами. Мы подберём подходящий аналог по образцу, фотографии или вашему чертежу: телефон 8 800 201-04-16, email kaprom-nn@kaprom.ru.

Похожие материалы:

Как определить марку транспортерной цепи, если нет паспорта

Полиуретановые (ПУ) конвейерные ленты широко применяются в пищевой, фармацевтической, упаковочной и других отраслях. Их выбирают за устойчивость к истиранию, гибкость и химическую стойкость. Но даже прочная лента быстро выйдет из строя, если условия эксплуатации не соответствуют её характеристикам.

Почему лента быстро изнашивается

Дефекты полиуретановых конвейерных лент и как их избежать Основная причина преждевременного выхода из строя — нарушение условий эксплуатации. Важно учитывать не только массу груза, но и его физические свойства, высоту подачи, настройки оборудования и состояние конвейерной системы.

Лента не подходит для условий работы

Каждая полиуретановая лента рассчитана на определённые условия. Если её характеристики не соответствуют реальной нагрузке, срок службы сокращается. Например, лента для низких температур теряет эластичность при высокой температуре, а немаслостойкое покрытие разрушается под воздействием жиров или химии.

Что делать: при подборе ПУ ленты ориентируйтесь на параметры в технической документации — температуру, влажность, химические воздействия, физическую нагрузку.

Превышение допустимой нагрузки

Если масса груза превышает допустимую для данной модели, лента перерастягивается, провисает и со временем рвётся. Дополнительная нагрузка также изнашивает привод и опорные элементы.

Решение: выбирайте ПУ ленты с учётом расчётной массы. Если параметры нагрузки на грани допустимого — лучше использовать ленту с запасом по прочности.

Ударная нагрузка при падении груза

Груз, падающий с высоты, создаёт ударную нагрузку. В результате появляются вмятины, пробои и даже разрывы, особенно при транспортировке твёрдых или сыпучих материалов (металл, щебень, песок).

Как снизить риск: используйте загрузочные воронки, направляющие и амортизирующие элементы. Они смягчают падение и продлевают срок службы транспортерной ленты.

Нарушение геометрии установки валов

Если валы не параллельны, лента изнашивается с одной стороны. В дальнейшем это приводит к смещению и выходу ленты из направляющих, остановке оборудования и повреждению кромок.

Что поможет: регулярно проверяйте соосность валов. Используйте измерительный инструмент и регулируйте положение элементов во время планового обслуживания.

Несоответствие диаметра валов

Неправильный диаметр вала также влияет на ресурс ленты. Слишком малый изгибает её чрезмерно — появляются микротрещины. Слишком большой — создаёт точечное напряжение и ускоряет износ.

Совет: соблюдайте рекомендации производителя по минимальному и максимальному диаметру валов для конкретной модели полиуретановой ленты.

Недостаточное натяжение

Слабое натяжение приводит к пробуксовке, провисанию и неравномерному износу. Это также может нарушить работу всего конвейера.

Как избежать: проверяйте натяжение в процессе работы и после установки новой ленты ПУ. При изменении условий эксплуатации — корректируйте натяжной механизм.

Абразивный износ от сыпучих материалов

Песок, цемент, зерно и другие мелкодисперсные материалы, попадая между лентой и роликами, действуют как абразив и ускоряют истирание покрытия.

Рекомендации: установите очистители ленты, боковые щитки и защитные кожухи. Регулярно очищайте конвейерную систему от накопившихся частиц.

Большинство повреждений полиуретановых лент связано с эксплуатационными ошибками. Чтобы техника работала надёжно, подбирайте ленты под реальные условия, не допускайте перегрузок, следите за состоянием валов и обеспечьте правильное натяжение. Регулярное обслуживание поможет избежать аварий и продлит срок службы всей системы.

Похожие материалы:

Типичные дефекты ПУ лент и практические рекомендации по их предотвращению

Конвейерная лента из ПВХ с дефектом ПВХ конвейерные ленты широко применяются в различных сферах — от пищевой промышленности до логистики и сельского хозяйства. Их ценят за гибкость, устойчивость к влаге и химическим веществам. Однако даже при высоком качестве материала неправильная эксплуатация может привести к преждевременному выходу ленты из строя. Разберем основные виды повреждений, их причины и методы предотвращения.

Основные виды повреждений

Наиболее распространенные дефекты конвейерных лент ПВХ связаны как с внешними факторами, так и с некорректными настройками оборудования. Среди них можно выделить:

износ и истирание поверхности;
разрывы и проколы полотна;
деформацию и расслоение ленты;
появление поперечных и продольных трещин;
перекос и смещение ленты;
перегибы и заломы.

Каждый из этих дефектов имеет свои причины и требует своевременных мер для предотвращения.

Причины повреждений и способы их устранения

Одной из наиболее частых проблем является постепенный износ поверхности. Он возникает из-за контакта с абразивными материалами, неэффективной работы очистителей или попадания частиц груза между лентой и роликами. Чтобы снизить скорость истирания, рекомендуется использовать качественные системы очистки, регулярно заменять скребки и ролики, а также выбирать ленты с повышенной устойчивостью к механическому воздействию.

Разрывы и проколы могут появиться при транспортировке грузов с острыми краями, перегрузке конвейера или механическом повреждении во время обслуживания. Чтобы избежать таких ситуаций, важно контролировать состояние транспортируемых материалов, предотвращать попадание посторонних предметов и использовать ленты с дополнительными защитными покрытиями.

Деформация и расслоение часто связаны с воздействием высоких температур, химических веществ или использованием ленты, не соответствующей условиям эксплуатации. Решением может стать применение термостойких и химически устойчивых моделей, строгий контроль рабочих параметров и недопущение перегрева конвейерной системы.

Поперечные и продольные трещины возникают из-за чрезмерных механических нагрузок, неправильного натяжения или постоянных перегибов ленты на слишком малых валах. Для предотвращения повреждений важно соблюдать рекомендации производителя по натяжению и диаметру валов, а также избегать резких изменений направления движения.

Перекос и смещение ленты чаще всего вызваны несоосностью валов, некорректной настройкой роликов или неравномерным натяжением. Чтобы этого избежать, необходимо регулярно проверять расположение валов, устанавливать направляющие ролики и следить за равномерностью натяжения полотна.

Перегибы и заломы появляются при резких изменениях направления движения, неправильном хранении ленты или повреждении при установке. Соблюдение рекомендаций по изгибу, бережное хранение и транспортировка, а также использование систем с плавными переходами помогут сохранить целостность ленты.

Как продлить срок службы транспортерной ленты из ПВХ?

Для предотвращения большинства дефектов важно регулярно проводить техническое обслуживание конвейера. Внимательное отношение к условиям эксплуатации, правильная настройка оборудования и использование качественных комплектующих позволят продлить срок службы ленты и снизить затраты на ее замену.

Основные меры профилактики:

подбор ленты с учетом условий эксплуатации (температуры, влажности, химических факторов);
контроль состояния валов, роликов и очистительных систем;
соблюдение норм по натяжению и диаметру валов;
регулярные осмотры и устранение мелких повреждений до их превращения в серьезные неисправности.

Грамотная эксплуатация и своевременное обслуживание помогут сохранить работоспособность конвейерных лент ПВХ, минимизировать простои оборудования и продлить срок службы конвейерной системы.

Похожие материалы:

Дефекты конвейерных лент ПВХ

Конвейерные ленты – важнейший элемент транспортных систем, от которых зависит бесперебойная работа производства. Чтобы лента служила долго и выдерживала нагрузки, ее проверяют по ряду параметров.

В России испытания проводятся в соответствии с государственными стандартами, такими как ГОСТ 20.57.406-81, ГОСТ 12855-77, ГОСТ 3813-2018 (для тканевых лент) и ГОСТ 30646-98 (для лент с металлическим кордом). Давайте разберемся, какие методы применяются и что именно проверяют.

Как тестируют конвейерные ленты?

Испытания конвейерных лент Перед тем как попасть на производство, конвейерная лента проходит несколько типов испытаний:

механические – проверяют прочность и устойчивость к физическим нагрузкам;
физико-химические – оценивают влияние температуры, влаги и химических веществ;
динамические – имитируют реальные условия эксплуатации, выявляя слабые места.

Каждый из этих тестов помогает убедиться, что транспортерная лента справится с нагрузками и не выйдет из строя раньше времени.

Механические испытания: проверка на прочность

Прочность – один из главных показателей качества конвейерной ленты. Чтобы ее определить, проводят несколько тестов:

испытание на разрывное усилие – измеряется прочность каркаса (ткани или металлического корда) на растяжение;
проверка сцепления слоев – оценивается надежность соединения резинового слоя и каркаса;
тест на ударную прочность – важно для лент, работающих с сыпучими грузами, которые падают на поверхность;
измерение стойкости к истиранию – показывает, как быстро изнашивается резиновый слой при постоянном контакте с грузом;
проверка изгибостойкости – особенно актуальна для лент с тканевым каркасом, так как они постоянно проходят через ролики.

Если лента не проходит хотя бы одно из этих испытаний, ее нельзя использовать в производстве.

Физико-химические испытания: устойчивость к внешним факторам

Ленты часто работают в сложных условиях – на морозе, при высоких температурах или в агрессивных средах. Поэтому их дополнительно проверяют на:

термостойкость – важно для лент, транспортирующих горячие материалы;
морозостойкость – критично для работы в северных регионах;
химическую стойкость – оценивают влияние кислот, масел, щелочей и других веществ;
водопоглощение – определяет, насколько лента подвержена влаге и коррозии.

Эти тесты помогают выбрать транспортерную ленту, которая выдержит именно ваши условия эксплуатации.

Динамические испытания: тест на выносливость

Чтобы понять, как долго прослужит конвейерная лента, ее подвергают длительным нагрузкам:

проверка на усталость – лента проходит многократные циклы натяжения, имитируя реальную работу;
испытание на многократный изгиб – тестируют, как материал ведет себя при постоянном движении через ролики;
проверка на расслоение – оценивается прочность соединения внутренних слоев ленты.

Такие проверки помогают производителям предсказать срок службы транспортерной ленты и снизить риск аварий на конвейерах.

Какие параметры определяют качество ленты?

После всех тестов специалисты делают выводы о ключевых характеристиках конвейерной ленты:

разрывное усилие (Н/мм) – показывает, какую нагрузку выдерживает лента;
эластичность и удлинение – влияет на стабильность работы конвейера;
температурный диапазон – важен для экстремальных условий;
износостойкость – определяет срок службы.

Эти параметры помогают выбрать транспортерную ленту, которая прослужит долго и не потребует частой замены.

Испытания конвейерных лент – важный этап производства, который гарантирует их качество и безопасность. В России тесты проводятся по ГОСТ, чтобы исключить слабые и ненадежные ленты еще до их установки на конвейеры. При выборе важно учитывать условия эксплуатации и результаты испытаний – это поможет избежать лишних расходов и продлить срок службы оборудования.

Похожие материалы:

Испытания конвейерных лент

Обработка края конвейерных лент — важный этап их производства и эксплуатации. Этот процесс необходим для улучшения функциональности и долговечности транспортерных лент, так как он напрямую влияет на их стабильную работу и безопасность в процессе транспортировки материалов. В этой статье мы рассмотрим, зачем и как осуществляется обработка края у конвейерных лент, а также какие методы используются для достижения максимальной эффективности.

Зачем нужна обработка края у конвейерных лент?

Конвейерные ленты используются для транспортировки различных материалов, и от их состояния зависит не только производительность, но и безопасность на производстве. Одним из наиболее уязвимых мест у любой ленты является ее край. Необработанные края могут быстро изнашиваться, что приводит к ухудшению работы конвейера и возможным повреждениям, включая изломы и разрывы.

Кроме того, обработка края ленты позволяет:

улучшить устойчивость к внешним механическим воздействиям;
предотвратить растяжение материала и уменьшить вероятность его деформации;
снизить степень износа при контакте с валами и направляющими роликами;
повысить долговечность ленты в целом.

Процесс обработки краев помогает предотвратить множество проблем, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации, и продлевает срок службы как самой ленты, так и всего конвейерного оборудования.

Методы обработки края транспортерных лент

Обработка краев конвейерных лент может быть выполнена различными методами в зависимости от типа ленты, ее назначения и условий эксплуатации. Основные способы обработки включают в себя следующие:

1. Обварка

Один из самых распространенных способов обработки — это обварка края ленты. Этот метод заключается в термической обработке края с помощью сварки, что позволяет создать прочное соединение между нитями ленты. Такой способ значительно улучшает стойкость края и предотвращает его расслаивание и износ. Особенно эффективен этот метод для лент, предназначенных для тяжелых условий эксплуатации.

2. Оклейка

Для некоторых типов лент применяется метод оклейки края специальными защитными материалами, такими как полиуретан или резина. Эти материалы добавляют дополнительную защиту от механических повреждений и воздействия агрессивных химических веществ. Оклейка помогает предотвратить истирание, а также снизить шум при эксплуатации транспортерной ленты.

3. Профилирование

Этот метод заключается в создании определенной формы края ленты с помощью специальных профилирующих машин. Такой способ обработки повышает точность работы ленты в конвейерной системе, обеспечивая ее равномерное движение и минимизируя вероятность перекоса или смещения.

4. Обработка химическими составами

В некоторых случаях для защиты края от внешних воздействий и повышения износостойкости используется обработка края ленты специальными химическими составами. Это может быть как полимерное покрытие, так и другие составы, устойчивые к воздействию агрессивных веществ, таких как масла, кислоты и щелочи.

Как выбрать метод обработки края для конкретной ленты?

Выбор метода обработки края зависит от ряда факторов, таких как:

тип транспортируемого материала (тяжелые, острые или химически агрессивные вещества);
условия эксплуатации (температура, влажность, наличие вибрации);
тип конвейерной системы и механизмы, с которыми лента будет взаимодействовать.

Каждый метод имеет свои особенности и может быть адаптирован под определенные требования эксплуатации. Например, если конвейерная лента используется для транспортировки химически активных веществ, лучше выбрать обработку с применением защитных покрытий, которые будут устойчивы к химическим воздействиям. В случае работы в условиях повышенных нагрузок или с грубыми материалами, обварка края может быть более эффективным решением.

Как избежать проблем с краями транспортерных лент?

Чтобы минимизировать проблемы с краями ленты и продлить срок ее службы, необходимо соблюдать несколько простых правил:

Регулярно проверять состояние краев ленты, особенно в местах, где лента контактирует с роликами и направляющими.
Обеспечить правильное натяжение ленты, чтобы избежать перегрузки и излишнего трения.
Использовать ленты, обработанные по технологии, подходящей для конкретных условий эксплуатации.
Проводить регулярное техническое обслуживание конвейерной системы, чтобы вовремя выявлять и устранять возможные повреждения краев ленты.

Обработка края конвейерных лент — важный этап, который напрямую влияет на их долговечность и эффективность работы. Правильно выбранный метод обработки помогает избежать множества проблем, таких как износ, повреждения или деформация ленты. Важно помнить, что каждый метод имеет свои особенности, и выбор подходящего способа обработки зависит от условий эксплуатации. Регулярное техническое обслуживание и внимание к состоянию краев ленты обеспечат ее долгую и безопасную работу в конвейерной системе.

Похожие материалы:

Обработка края конвейерных лент: важный этап в обеспечении надежности

Правильный выбор конвейерной ленты Конвейерная лента – это ключевой элемент транспортировочных систем, используемых в промышленности, сельском хозяйстве, горнодобывающей отрасли и на производстве. От её конструкции и свойств зависит эффективность работы оборудования, долговечность и устойчивость к нагрузкам.

Конструкция

Каждая транспортерная лента состоит из нескольких слоёв, которые выполняют разные функции:

Каркас (основной несущий слой) – отвечает за прочность, воспринимает механические нагрузки и растяжение.
Рабочая поверхность (верхний защитный слой) – контактирует с грузом, защищает внутреннюю структуру ленты от износа и повреждений.
Обратный слой (нижний защитный слой) – взаимодействует с приводными элементами конвейера, обеспечивая сцепление и стабильную работу.

Виды каркаса

Каркас – это основа конвейерной ленты, которая определяет её прочность, устойчивость к растяжению и эксплуатационные характеристики.

1. Ленты с тканевым каркасом – наиболее распространённый вариант для средних и лёгких нагрузок. Они используются в:

сельском хозяйстве (транспортировка зерна, удобрений, кормов)
лёгкой и пищевой промышленности (перемещение упаковок, продуктов, полуфабрикатов)
складских комплексах и логистике (транспортировка коробок, товаров, грузов).

Ленты с тканевым каркасом обладают высокой гибкостью, хорошей стойкостью к изгибам и ударам, но менее устойчивы к большим механическим нагрузкам.

2. Транспортерная лента с металлическим кордом – применяется в тяжёлых условиях, где требуется высокая прочность и устойчивость к растяжению. Она применяется в:

горнодобывающей промышленности (транспортировка руды, угля, камня);
металлургии (перемещение горячих заготовок, металлолома);
строительстве (перевозка песка, гравия, цемента).

Корд в таких лентах бывает двух типов:

Открытый корд – стальные нити внутри ленты не покрыты резиной, что облегчает ремонт и замену отдельных участков, но делает конструкцию менее защищённой от влаги и агрессивных сред. Применяется в условиях, где требуется лёгкость обслуживания, например, в шахтах и карьерах.
Закрытый корд – полностью залит резиной, что повышает устойчивость к коррозии, влаге и химическим воздействиям. Используется в средах с повышенной влажностью и агрессивными веществами, таких как порты, химические производства и предприятия целлюлозно-бумажной промышленности.

Текстура рабочей поверхности

Рабочая поверхность конвейерной ленты может иметь разную текстуру, которая подбирается в зависимости от типа груза и условий эксплуатации:

Гладкая поверхность – обеспечивает равномерное движение груза и применяется для транспортировки коробок, упаковок, сыпучих материалов.
Рифлёная (протекторная) поверхность – предотвращает сползание груза, используется на наклонных конвейерах.
Шевронный профиль – имеет V-образные выступы, повышающие сцепление с материалами, особенно при транспортировке песка, гравия, древесных отходов.
Текстурированные поверхности (волнистые, сетчатые, с выступами) – применяются в специфических отраслях, например, при транспортировке влажных или липких продуктов в пищевой промышленности.

Как выбрать транспортерную ленту?

Правильный выбор конвейерной ленты для оптимизации производства зависит от условий эксплуатации:

Для стандартных задач подойдут ленты с тканевым каркасом.
Для тяжёлых условий лучше выбрать конвейерную ленту с металлическим кордом.
При повышенной влажности и химической агрессии рекомендуется закрытый корд.
Если важна простота ремонта и обслуживания – лучше использовать открытый корд.

Подбор правильной транспортерной ленты напрямую влияет на её срок службы и бесперебойную работу оборудования. Если у вас есть вопросы по выбору, обратитесь к специалистам ООО "Компания Капром" по телефону 8 800 201-04-16 или отправьте запрос на email kaprom-nn@kaprom.ru, наши опытные менеджеры помогут подобрать оптимальный вариант под ваши задачи.

Похожие материалы:

Основы выбора транспортерной ленты

Конвейер для перемещения стеклянных изделий Конвейерные ленты для стекольной промышленности обеспечивают бережную транспортировку стеклянных изделий. Они защищают бутылки, банки и флаконы от повреждений. Специальные материалы и продуманная конструкция минимизируют риск сколов и царапин. Это особенно важно при работе с тонким стеклом и изделиями сложной формы.

Применение лент в стекольной промышленности

Конвейерные ленты в стекольной промышленности обеспечивают безопасную и эффективную транспортировку стеклянных изделий на разных этапах производства. Они используются в цехах по формовке, отжигу, обработке, упаковке и розливу продукции.

На этапе производства листового стекла ленты обеспечивают плавное перемещение стеклянных полотен. Это предотвращает деформацию, появление микротрещин и повреждение кромок. Важно, чтобы ленты имели высокую термостойкость, так как стекло на этом этапе имеет высокую температуру.

В линиях по выпуску бутылок, банок и флаконов ленты должны выдерживать высокие скорости транспортировки. Они обеспечивают равномерное движение изделий, предотвращая их столкновение и опрокидывание. Для этого применяются ленты с низким коэффициентом трения, которые уменьшают сопротивление движению стеклянных изделий.

При обработке стекла с особыми покрытиями, например, с солнцезащитной или энергосберегающей плёнкой, важно использовать ленты с гладкой поверхностью. Они предотвращают повреждение защитного слоя и сохраняют качество стеклянных изделий.

На этапах упаковки и розлива напитков ленты должны обеспечивать чёткую фиксацию стеклянной тары, особенно в зонах резкого ускорения и замедления конвейера. Антистатические ленты предотвращают накопление статического заряда, который может притягивать пыль и загрязнения, а также снижает риск прилипания изделий друг к другу.

Для конвейеров с крутыми подъёмами применяются ленты с рельефной или модульной структурой. Они удерживают стеклянные изделия на месте и предотвращают их скатывание. Термостойкие ленты используются в пастеризационных и термоусадочных установках, где стеклянная тара подвергается воздействию высоких температур.

Преимущества модульных лент

Для транспортировки стекольной продукции часто используют модульные конвейерные ленты. Они обеспечивают стабильное движение бутылок, банок и флаконов без риска повреждений. Эти ленты не требуют натяжения, что облегчает их установку и обслуживание. Они не смещаются даже при загрязнении конвейера или неровностях конструкции. Прочная модульная система и привод через звездочки исключают пробуксовку. Это снижает простой оборудования и уменьшает финансовые потери. Ленты выдерживают высокие температуры, воздействие химических веществ и работу на высоких скоростях. При повреждении можно заменить только отдельные модули, что упрощает ремонт и сокращает время простоя.

Комплексные решения для стекольной промышленности

Компания «Капром» предлагает решения для транспортировки стеклянных изделий. Мы подбираем ленты и цепи с учётом специфики вашего производства. Наши специалисты оказывают техническую поддержку, проводят монтаж и обслуживание оборудования. Это гарантирует бесперебойную работу конвейерных линий. Оставляйте заявку на сайте прямо сейчас в онлайн-форме или по телефону 8 800 201-04-16.

Похожие материалы:

Конвейерные ленты для транспортировки стеклянных изделий

Транспортерные ленты изнашиваются в процессе эксплуатации. Важно определить, когда ремонт оправдан, а когда требуется замена.

Когда имеет смысл ремонтировать транспортерные ленты?

Повреждения локальные и не затрагивают основную структуру. Небольшие порезы, проколы или поверхностный износ можно устранить без потери функциональности.
Лента имеет высокую стоимость. Если замена обходится дороже ремонта, рационально продлить срок службы с минимальными затратами.
Лента недавно введена в эксплуатацию. Если повреждения возникли в течение короткого срока, полное обновление экономически нецелесообразно.
Нарушения не критичны для работы конвейера. Если повреждения не мешают работе системы, ремонт может быть оптимальным решением.
Доступны качественные материалы и технологии восстановления. Применение современных методов ремонта позволяет продлить срок службы без снижения надежности.

Методы восстановления лент и их применение

Накладные латки и заплаты – используются для временного ремонта, когда требуется срочное восстановление работоспособности конвейера.
Механическое соединение (замки) – применяется при необходимости быстрого соединения разорванных участков ленты. Удобно для временных решений.
Холодная вулканизация – используется для устранения небольших порезов, проколов и поверхностного износа. Подходит для быстрого ремонта без необходимости демонтажа.
Горячая вулканизация – применяется при значительных повреждениях, требующих прочного соединения. Эффективна для восстановления целостности каркаса ленты.
Пропитка и нанесение защитных покрытий – подходит для восстановления изношенной поверхности, защиты от агрессивных сред и продления срока службы ленты.

Когда стоит заменить транспортерные ленты?

Разрушена основная структура ленты. Глубокие порезы, значительный износ каркаса или расслоение делают ремонт невозможным.
Частые поломки приводят к простоям. Если регулярный ремонт неэффективен и требует постоянного вмешательства, лучше заменить ленту.
Срок службы ленты превышает рекомендованный. Если материал достиг предела износостойкости, дальнейшая эксплуатация опасна.
Лента больше не соответствует рабочим требованиям. Если изменились нагрузки, температурный режим или химическое воздействие, замена обеспечит стабильную работу конвейера.
Экономически выгоднее поставить новую ленту. Когда затраты на ремонт превышают стоимость замены, обновление системы будет лучшим решением.

Оптимальное решение зависит от состояния ленты, условий эксплуатации и экономической целесообразности. Обращение к профессионалам гарантирует качественное восстановление или правильный подбор новой ленты. Специалисты точно оценят степень износа, применят надежные технологии ремонта и помогут избежать незапланированных простоев.

Похожие статьи:

Как определить, когда транспортерную ленту нужно ремонтировать, а когда менять?

Конвейерные ленты для транспортировки стеклобоя Битое стекло обладает высокой абразивностью. Его острые края повреждают поверхность ленты. Крупные куски наносят ударные нагрузки. Из-за этого появляются трещины и разрывы. Неровное распределение материала создаёт дополнительное напряжение. Это ускоряет износ. Очистка ленты скребками усиливает абразивное воздействие. Особенно это заметно на наклонных конвейерах. В таких местах стеклобой скапливается и давит на ленту.

Что нужно учесть при выборе?

Выбор конвейерных лент для работы со стеклом и отходами – сложная задача. Главное требование – высокая износостойкость.

Некоторые виды стекла налипают на поверхность конвейера. Это снижает производительность. В таких случаях используют ленты с антиадгезионным покрытием. Если нужно, чтобы стекло лучше фиксировалось на ленте, применяют материалы с повышенной адгезией. Тип покрытия подбирают с учётом свойств транспортируемого стеклобоя.

Виды для транспортировки стеклобоя

Для транспортировки стеклобоя применяют резинотканевые ленты БКНЛ. Они состоят из нескольких слоёв ткани и резинового покрытия. Количество слоёв зависит от нагрузки. Чем больше слоёв, тем прочнее лента. Верхний резиновый слой защищает от истирания. Нижний слой снижает трение о ролики. Эти ленты устойчивы к ударам и механическим повреждениям. Они подходят для работы со стеклобоем и другими абразивными материалами.

Почему важно выбрать правильную ленту?

Качественная лента для перемещения битого стекла продлевает срок службы оборудования. Она снижает затраты на ремонт и замену. Хорошая конвейерная лента уменьшает риск аварий и простоев. Чтобы выбрать подходящую модель, вы можете проконсультироваться со специалистами "Компании Капром" по телефону 8 800 201-04-16 . Они помогут учесть все особенности вашего производства.

Похожие статьи:

Конвейерные ленты для транспортировки стеклобоя

Тефлоновые транспортные ленты обладают значительной прочностью и не тянутся, как резинотканевые. Высокий уровень износостойкости обеспечивает больший срок службы, защищает от потребности в скорой замене. Купить тефлоновые сетки и транспортные ленты вы можете в ООО «Компания Капром», оставив заявку по телефону 8 800 201-04-16 или онлайн на сайте.

Свойства материала и особенности

Тефлоновая конвейерная лента Ленты PTFE изготовлены из стеклоткани, которая покрыта тефлоном. Это нетоксичный материал, обладающий устойчивостью к перепадам температур. Он не теряет свойства при показателях от -150 до +200 °С.

Тефлон обладает низким коэффициентом прилипания. Это упрощает перемещение грузов, даже если они нагреваются в процессе производства.

Тефлоновая ткань не боится воздействия большинства промышленных растворителей и химикатов, что позволяет использовать ее при перевозке грузов этого вида. Кроме того, материал:

обладает пожаростойкостью – он не горит;
имеет низкий коэффициент трения, что упрощает перемещение грузов;
имеет высокий уровень гибкости;
может использоваться, если груз или товар проходят сушку микроволновыми методами.

Тефлоновые транспортерные ленты мало весят. Это снижает нагрузку на конвейерную систему, уменьшает мощности, которые необходимы для ее работы.

Материал довольно тонкий, и устойчив к разрывам. Его толщина составляет 0,13-0,68 мм.

Виды

Выделяют тефлоновые конвейерные ленты следующих типов:

с самоклеящимся слоем или без него – его наличие упрощает процесс монтажа;
с соединительными замками, упрощающими процесс фиксации;
с люверсами или хольнитенами;
с обработанными краями;
со стальными прутьями, которые вплетены в сетку, - их присутствие обеспечивает примагничивание материала.

Выбирать подходящий вариант поможет понимание цели, для которой вам необходимы конвейерные ленты.

Конструкция

Тефлоновые транспортерные ленты имеют гладкое покрытие. Они легко очищаются от загрязнений, что упрощает процесс работы.

Наличие пищевого сертификата у лент этого типа позволяет их использовать в процессе производства продуктов питания.

Для продления срока службы и упрощения эксплуатации края ленты могут быть усилены. Для этого могут применять:

тефлоновую пленку;
стеклоткань;
кевларовое покрытие.

Наличие усиления значительно продлевает срок службы.

Усиленные ленты, имеющие направляющие. Они надежно пришиты к поверхности конвейерного полотна и гораздо реже сходят с валов, что снижает риск возникновения непредвиденных ситуаций и обеспечивает непрерывный процесс производства. Применяемые технологии позволяют сохранить гладкость тефлоновой ленты, что обеспечивает быстрое перемещение продукции.

Области применения

Транспортные ленты и сетки из тефлона активно используются в разных отраслях промышленности. Их активно применяют следующие виды компаний:

1. Занимающиеся производством текстиля и изделий из него. Ленты устанавливают в системах для сушки тканей, гладильных, ламинирующих прессах. Изделия не влияют на качество продукции, обеспечивают ее быструю транспортировку внутри производства.

2. Изготавливающие пищевую продукцию. Ленты используют для отбора и охлаждения выпечки, перемещения липких кондитерских масс. Дополнительно изделия активно применяют в процессе производства обжариваемых мяса, рыбы, птицы, сухариков.

3. Выполняющими процессы автоматической упаковки продукции. Ленты и ремни участвуют в процессе запайки тары, перемещают готовые изделия между разными местами производства, что сокращает время на изготовление и упрощает процесс работы.

Купите тефлоновые транспортные ленты нужной толщины и получите изделия, которые обеспечат бесперебойное выполнение вашего производственного процесса и долго не потребуют замены. Проконсультироваться и подобрать подходящий вариант вы можете у нашего менеджера, оставляйте заявку по телефону 8 800 201-04-16 или онлайн на сайте.

Похожие статьи:

Тефлоновые транспортные ленты

Транспортер для уборки капусты с конвейерной лентой Уборочный транспортер – это специализированное полуавтоматическое оборудование, с помощью которого осуществляется уборка различной сельскохозяйственной продукции. Он активно применяется в сельскохозяйственной сфере России, т.к. способен быстро и бережно выполнять сбор урожая. Кроме того, при необходимости его можно использовать для перемещения всевозможных сыпучих веществ.

Особенности

Уборочный транспортер представляет собой конструкцию, включающую в себя рабочую поверхность, двигатель-редуктор и бесконечную конвейерную ленту. В процессе использования транспортер легко перемещать и устанавливать в любом нужном положении, благодаря тому, что конструкция оснащена удобными поворотными колесами и системой регулировки высоты.

Преимущества использования

Активное применение уборочного транспортера с надежной в использовании транспортерной лентой обусловлено следующими его особенностями:

быстрая и без затруднений транспортировка большого количества продукции за определенное количество времени;
возможность сэкономить деньги на оплате рабочей силы, поскольку для уборки с помощью конвейерной ленты требуется минимум рабочих;
бережная и аккуратная транспортировка, т.к. сельскохозяйственная продукция максимально бережно складируется, что очень важно для многих культур.

Как правильно подобрать конвейерную ленту

Необходимо учесть следующие важные моменты:

длина уборочного транспортера;
наличие или отсутствие колес;
техническое оснащение;
длина конвейера в транспортере.

Как купить?

Купить транспортерную ленту для уборочного конвейера в Нижнем Новгороде вы можете в ООО "Компания Капром". Достаточно позвонить по телефону 8 800 201-04-16 или воспользоваться формой обратной связи на сайте. Наши менеджеры ответят на все вопросы и помогут подобрать подходящий вариант конвейерной ленты для уборочного транспортера с учетом именно ваших потребностей.

Почему конвейерные ленты выгодно покупать в "Компании Капром"?

предоставление конкурентоспособных цен;
большой ассортимент готовых позиций на складе;
возможность оформить индивидуальный заказ;
доставка по России;
точное соблюдение сроков в Договоре;
сопровождение каждой сделки специалистом.

Похожие материалы:

Конвейерная лента для уборочного транспортера

Зернопогрузчик с транспортерной лентой – оборудование для погрузки и разгрузки зерновых культур, кукурузы, бобовых. С его помощью обеспечивается непрерывный механизированный процесс загрузки зерна в грузовую технику с высокими бортами. Зернопогрузчик с конвейерной лентой используется для нужд сельского хозяйства, легкой и пищевой промышленности.

Устройство техники

Благодаря специальной конструкции козырька и короба достигается кучность полета зерна и предотвращается его падение. За счет системы оптимизации загрузки работа оборудования осуществляется в автоматическом режиме. Усиленная рама погрузчика выполнена из профильной трубы. Техника рассчитана для интенсивной эксплуатации при высоких нагрузках.

Ленточный транспортер включает в себя загрузочный бункер, транспортерную ленту, наклонные секции, опорные элементы на колесах, а также выгрузочные секции с кожухом/приводом обеспечивающие разгрузочный процесс материала. Для соединения ленты задействуется метод горячей вулканизации.

Преимущества

Преимущества зернопогрузчиков с транспортной лентой:

Кучность и точность перемещения зерна.
Равномерность распределение зерновых культур.
Непрерывность процесса загрузки в грузовые машины и железнодорожный транспорт.
Возможность выполнять погрузку/складирование зерна на высоту до 8 метров.
Прочная и надежная конструкция.
Компактные размеры.
100% сохранность зернового материала.
Ремонтопригодность и не затратная эксплуатация.
Высокая производительность.
Удобство и безопасность использования.

Особенности

Транспортерная лента зернопогрузчиков является тяговым и несущим элементом зернопогрузчиков, состоящим из нижней/верхней обкладки и тканевой прокладки. Перемещение зернового материала происходит в горизонтальном положении под углом. Изделие надежно центрируется за счет симметричности рельефа. Оно плотно сцепляется с конструктивными элементами транспортеров. Стыковка краев ленты осуществляется за счет применения технологии горячей вулканизации. Также может задействоваться холодное склеивание или фиксация механическим способом. Благодаря хорошей гибкости достигается высокая эффективность работ. Лента имеет большой запас прочности и износостойкости, что нивелирует ее деформацию или разрыв во время механизированного процесса, обеспечивая продолжительный период эксплуатации.

Как купить конвейерную ленту для зернопогрузчика?

Купить транспортерную ленту для зернопогрузчика в Нижнем Новгороде вы можете в ООО "Компания Капром". Достаточно позвонить по телефону 8 800 201-04-16 или воспользоваться формой обратной связи на сайте. Наши менеджеры ответят на все вопросы и помогут подобрать подходящий вариант с учетом именно ваших потребностей.

Почему конвейерные ленты выгодно покупать в "Компании Капром"?

предоставление конкурентоспособных цен;
большой ассортимент готовых позиций на складе;
возможность оформить индивидуальный заказ;
доставка по России;
точное соблюдение сроков в Договоре;
сопровождение каждой сделки специалистом.

Похожие статьи:

Зернопогрузчик с ленточным транспортером

Интроскоп — это досмотровая установка, предназначенная для проведения бесконтактного исследования внутренней структуры различных объектов. Чаще всего используется в качестве прибора проверки багажа с помощью рентгеновского излучения.

Оператор получает возможность исследовать не только то, что лежит в чемоданах и сумках, но и то, что прячется за подкладкой и в скрытых отделениях. Он видит на экране всё то, что находится внутри. При этом багаж не открывается. Если выявляются недопустимые или вызывающие вопросы предметы, то оператор обращается с просьбой открыть сумку или чемодан для визуального осмотра.

Интроскоп с конвейерной лентой

Интроскоп с конвейерной лентой Наибольшую популярность имеют стационарные рентгенотелевизионные интроскопы, входящие в комплекс, способный реализовать проверку багажа на потоке. Для этой цели используется конвейерная лента интроскопа. Она перемещает проверяемые объекты с заданной скоростью.

Ленты для интроскопа нашли широкое применение в рентгенотелевизионной технике, используемой для досмотра товаров, проходящих таможенный контроль, поклажи пассажиров, почтовой корреспонденции, различных грузов.

Интроскоп для досмотра багажа может иметь определённую технологическую схему, параметры и функциональность. Поэтому в конвейерных лентах используется множество видов соединений, к примеру, конструкция может предусматривать наличие неразборной ленты с соединением «в кольцо». В некоторых моделях находит применение пластиковый замок, способный обеспечить оперативный монтаж и не препятствующий прохождению рентгеновского излучения, что актуально для установок с верхним и нижним местом нахождения генератора.

Рольганг для интроскопа

Интроскоп с роликовым столом Роликовый стол для интроскопа производится под самые разные модели. Его функциональность сводится к подаче досматриваемых вещей к интроскопу. Устройство можно увидеть в аэропортах, на таможенных постах, на грузовых терминалах, в почтовых службах и везде, где требуется проведение досмотра грузов. Рольганги для интроскопа могут быть оснащены приводом или обходиться без него. Диаметр и шаг роликов зависит от вида и веса груза.

Устройство может быть изготовлено по индивидуальным параметрам, которые определяются особенностями, которыми обладает досмотровый интроскоп и типом помещения. Обычно рольганги обладают конструкцией модульного типа, поэтому существует возможность сформировать различную конфигурацию.

Необходимо подобрать конвейерную ленту для интроскопа или ролики для рольтанга в Нижнем Новгороде? Для получения консультации специалиста достаточно позвонить по телефону 8 800 201-04-16 или воспользоваться формой обратной связи на сайте. Менеджер поможет подобрать нужную позицию и оформить заказ.

Похожие статьи:

Интроскоп с конвейером

Транспортерная лента для гусениц Гусеница представляет собой замкнутую цепь или ленту, состоящую из шарнирно соединенных траков. Внешние выступы гусеницы взаимодействуют с поверхностью грунта, в то время как внутренние выступы помогают обеспечить сцепление с колесами. Гусеницы могут быть изготовлены из металла, резины и металлорезины. Тяжелый транспорт обычно предпочитает использовать металлические гусеничные ленты, в то время как небольшие вездеходы, снегоходы, мини-экскаваторы и другая мини-техника в основном используют резинотканевые или резиново-металлические ленты.

Преимущества конвейерных лент для резиновых гусениц

Универсальность, позволяющая передвигаться по различным поверхностям – как по бездорожью, так и по асфальту или плитке.
Гораздо меньший шум от движения техники по сравнению с металлическими гусеницами, что наиболее приемлемо для густонаселенных городов. Способствуют снижению вибрации машины, нагрузки на нее, и, как следствие, уменьшению издержек на техническое обслуживание, а также повышению комфорта в кабине оператора.
Весят меньше металлических аналогов, что способствует лучшей маневренности техники, на которую они установлены.
Поскольку для работы механизма создается меньшее сопротивление, топливо расходуется в гораздо меньшем объеме, в связи с чем наблюдается меньший износ двигателя и возрастает скорость движения транспорта.
Лучше подходят для эксплуатации во влажной среде и в условиях абразивной пыли.
Не подвержены ржавлению.

Виды лент для гусеницы

Траковая

Наиболее популярные варианты изготавливаются из резинотканевых транспортерных лент. Траки скрепляются между собой механическими креплениями из биметалла, которые можно очень быстро заменить при повреждении. По отзывам покупателей, эта гусеничная лента очень износостойкая и эластичная.

Для "Витязь ДТ"

Резинотканевое полотно с поперечными металлическими вставками для увеличения выносливости гусеницы. На внешней стороне ленты имеются специальные зацепы, которые обеспечивают надежное сцепление с грунтом. Эти ленты успешно прошли испытания на болотах, песках и льду, что делает их популярными в условиях с плохой проходимостью.

Для болотоходов, вездеходов, мотособак

Усиленные резинотканевые разборные ремни, изготовленные специально для конкретного вида транспорта. Диапазон ширины 80 до 200 мм, длина определяется размерами транспортного средства. В случае износа отдельного элемента полотна, его достаточно просто отделить и заменить, скрепив соединителями.

Бандажная ратраковая

Полотно конвейерной ленты, скрепленное металлическими замками. На ленте делают перфорацию под отверстия для зацепов, чтобы транспорт имел лучшую проходимость на любом сложном грунте. Особой популярностью пользуется для оборудования машин, работающих в условиях морозов, снега, льдов, на горнолыжных курортах.

Самодельные гусеничные ленты

Изготовить ленту для гусеницы можно своими руками. Конечно, изделие будет проще, чем собранная в заводских условиях, но если вы приобретете качественные материалы и комплектующие, то самодельный вариант может также иметь высокую выносливость и отрабатывать не хуже стандартного изделия.

Какую конструкцию выбрать для самостоятельного изготовления гусеницы, зависит от назначения транспорта, для которого гусеница собирается. В качестве материалов чаще всего используются: конвейерная лента (новая или б/у), роликово-втулочная цепь и болты. Резиновая поверхность обеспечивает гусенице эластичность, что повышает ее вездеходные качества. Она выдерживает большие нагрузки и при этом неплохо самоочищается от грунта и налипшего снега.

По отзывам умельцев самодельные гусеничные ленты служат не один год.

Необходимо выбрать купить конвейерную ленту для гусеницы в Нижнем Новгороде? Для получения консультации специалиста достаточно позвонить по телефону 8 800 201-04-16 или воспользоваться формой обратной связи на сайте. Менеджер поможет подобрать нужную позицию и оформить заказ.

Похожие статьи:

Транспортерная лента для гусениц

Промышленная транспортерная лента для песка фактически относится к категории расходных материалов. При этом от качества исполнения такого «расходника» прямо зависит рентабельность всей производственной линии – ключевой экономический показатель для деятельности любого предприятия. Правильный подбор является залогом не только безотказной, но и безопасной работы конвейерного оборудования.

Доступная номенклатура резинотканевой транспортерной продукции способна обеспечить любые потребности областей производства, где для перемещения песка (сыпучих стройматериалов) применяются ленточные конвейеры. Соответствующие ленты изготавливаются как отечественными компаниями, так и зарубежными фирмами.

Основные технические характеристики

Структура – материалы, используемые в качестве несущего слоя и покрытия.
Линейные размеры – ширина, длина и толщина, наличие бортов.
Тип поверхности – различие идет по фактуре, коэффициенту трения.
Специальные свойства – антиналипание, термостойкая и др.

По умолчанию конвейерные ленты для транспортировки песка на российских предприятиях изготавливаются в соответствии с ГОСТ 20-85 (20-2018). Зарубежная продукция аналогичного назначения выпускается на базе стандарта DIN 22102. Общепринятая единица измерения при отпуске – м.п.

Общие свойства лент для песка, соответствующих ГОСТ

Повышенная стойкость к износу.
Высокая агрегатная прочность.
Устойчивость к расслоению.
Однородность структуры.
Длительный срок службы.

Лента транспортерная для песка состоит из каркаса прокладок на основе синтетических или комбинированных тканей, покровной и прослоечной резины, резиновых бортов. Нормы на растяжение, разрыв и износ регламентируются стандартом с указанием на допуски. При выборе стоит обязательно учитывать специфические требования, предъявляемые к системе безопасности на конкретном производстве.

Сферы применения

Горнодобывающая промышленность,
металлургия,
порты.

Условия поставки

На практике транспортерные ленты для песка отгружаются заказчику в виде бухт (рулонов) заданной длины, либо стыкованными, т.е. конструктивно предусматривается возможность механического соединения концов металлическим замком или вулканизацией в процессе монтажа на конвейер.

Если требуется подобрать изделие под особую задачу, то к наиболее важным рабочим параметрам «полотна» относятся: необходимый типоразмер, диаметр огибаемого вала, есть ли необходимость в состыковке и бортах, характеристика окружающей оборудование среды (помещение, улица).

Как купить транспортерную ленту для песка?

Купить конвейерную ленту для песка в Нижнем Новгороде вы можете в ООО "Компания Капром". Достаточно позвонить по телефону 8 800 201-04-16 или воспользоваться формой обратной связи на сайте. Наши менеджеры ответят на все вопросы и помогут подобрать подходящий вариант с учетом именно ваших потребностей.

Почему транспортерные ленты выгодно покупать в "Компании Капром"?

предоставление конкурентоспособных цен;
большой ассортимент готовых позиций на складе;
возможность оформить индивидуальный заказ;
доставка по России;
точное соблюдение сроков в Договоре;
сопровождение каждой сделки специалистом.

Похожие статьи:

Транспортерная лента для песка

Если процесс уборки навоза механизирован и автоматизирован, становится значительно проще поддерживать в чистоте помещение, в котором содержится живность. Сокращаются трудозатраты, тем самым уменьшается потребность в рабочей силе. В результате отсутствия скоплений отходов жизнедеятельности улучшаются санитарные условия, что снижает риск заболеваний и благотворно сказывается на состоянии животных.

Назначение и характеристики

Транспортерная лента для навоза используется в продольных, поперечных и наклонных транспортерах при разведении птицы и кроликов. Продольные транспортеры располагаются под ярусами с клетками, помет на них подсушивается и периодически сбрасывается в приемную емкость. Лента должна быть шире клетки, чтобы куски помета не сыпались по краям, толщина выбирается в зависимости от предполагаемой нагрузки. В конце транспортера расположен скребок, который счищает налипшие куски помета.

Если число животных велико, вместо приемной емкости помет отправляется с продольного транспортера на поперечный, а затем в пометохранилище или на наклонный транспортер, откуда подается в кузов грузового автомобиля.

Необходимо подобрать конвейерную ленту для навоза (помета) в Нижнем Новгороде? Специалисты ООО "Компания Капром" помогут выбрать походящий вариант, проконсультируют по цене и срокам поставки, достаточно позвонить по телефону 8 800 201-04-16 или оставить запрос в форме обратной связи на сайте.

Транспортерная лента для куриного помета Материалы, из которых изготавливается транспортерная лента для навоза:

Полипропилен.
Полиэтилен низкого давления (ПНД).
Полиуретан.
Поливинилхлорид (ПВХ).
Резина, армированная полиэстеровой тканью.

Все перечисленные материалы устойчивы к мочевине, выделяющей едкий аммиак, и кислотам, которые в большом количестве содержатся в помете животных. При закольцовывании транспортерной ленты для навоза ее концы склеиваются либо скрепляются вулканизацией, ультразвуковой сваркой или механическим соединением.

Виды лент

Гладкие. Предназначены для горизонтальных продольных и поперечных транспортеров.
С рифленой поверхностью либо с поперечными планками. Применяются в наклонных транспортерах. Выпуклый рельеф и поперечины удерживают навоз от проскальзывания при подъеме в кузов грузовика.
Перфорированные. Используются в системах уборки, предполагающих принудительную сушку навоза с целью уменьшения массы. Подсушивание осуществляется воздухом, поступающим от вытяжных вентиляторов или внешних сушильных устройств.

Товар поставляется в рулонах. С производителями обычно всегда можно договориться об изготовлении продукции по индивидуальным параметрам и купить транспортерную ленту для выброса навоза именно той длины, ширины и толщины, которая нужна заказчику.

Похожие статьи:

Транспортерная лента для навоза

Назад
1
2
3
4
Вперед