Горячая вулканизация резинотканевых лент

Горячая вулканизация резинотканевых лент – самый востребованный и распространенный метод стыковки транспортеров. Под воздействием температур и давления формируется цельный рабочий слой, а показатель прочности стыка достигает до 90-95% от прочности почти всех видов лент:

• Многопрокладочные.

• Одно- и двухпрокладочные.

• С цельнотканым каркасом из ткани.

Технология стыковки горячей вулканизацией

История появления горячей вулканизации тесно сопряжена с изобретением резины в 1844 году. Тогда Чарльз Гудьир запатентовал новый материал. Сегодня стыковка конвейерных лент горячей вулканизацией активно применяется также для восстановления поврежденных участков.

Для стыковки резинотросовых и резинотканевых лент используется вулканизационный пресс. Метод горячей вулканизации конвейерных лент предполагает использование следующих расходных материалов:

1. Клеящий состав, однокомпонентный раствор для соединения каркаса.

2. Прослоечная резина в сыром виде для сращивания частей ленты, расположенных вежду волокнами основы.

3. Обкладочная невулканизированная резина, чтобы соединять «покровы» ленты.

Ключевое условие получения требуемых показателей прочности стыка – сохранение значений температуры и давления на протяжении вулканизации. Активная фаза начинается после достижения температуры в 150 градусов. После ее завершения пластины охлаждаются до 70 градусов с сохранением давления.

Инструкция горячей вулканизации транспортерных лент

1. Разметка стыка.

2. Отделение верхней и нижней обкладок.

3. Нанесение клеевого состава.

4. Нанесение специальной сырой резины для лент с последующей укладкой резиновых обкладок.

5. Вулканизация в среднем 40 минут в зависимости от типа ленты.

6. Охлаждение 10-25 минут.

7. Выдержка стыкового соединения по времени не менее 30 минут.

Область применения метода

Область применения технологии широка. Она используется для ремонта и восстановления конвейеров, что эксплуатируются в обычных помещениях и сильно запыленных, под открытым небом. Благодаря высокой результативности, стыковка применяется для восстановления линий конвейеров для:

• перевозки горячих грузов;

• пищевой продукции;

• сыпучих материалов.

Преимущества метода

Стыки лент являются самыми уязвимыми участками конвейера. Технология горячей вулканизации конвейерных лент имеет набор объективных плюсов. Ее применение позволяет качественно соединить материалы, сформировав однородный эластичный шов, не боящийся высоких динамических нагрузок. Среди преимуществ метода:

1. Мгновенное восстановление работоспособности конвейера.

2. Отсутствуют зазоры.

3. Высокая прочность стыков.

4. Эластичный стыковочный шов.

5. Равномерная толщина ленты на выходе.

6. Стыковку можно проводить даже при минусовых температурах и сильной запыленности помещения.

7. Способ подходит для лент из разных материалов (натуральный, стирол-бутадиеновый, бутадиеновый, изопреновый каучук или смесь полимеров).

8. Ленту можно восстановить, не демонтируя с конвейера. 

9. Высокая прочность шва.

10. Исключена просыпь транспортируемых материалов.

11. Широкий диапазон температур при применении.

Благодаря горячей стыковке, можно сформировать однородный конвейер без перегрузок роликов.

Если говорить об ограничениях, это высокая трудоемкость и цена оборудования. При возникновении потребности перемещения тяжелого оборудования для вулканизации, усложняется ремонт в работающем предприятии, но это компенсируется высоким качеством результата и демократичной ценой расходных материалов.

Специалисты Компании "Капром" проведут стыковку конвейерных (транспортерных) лент методом горячей вулканизации, как на собственном производстве, так и непосредственно на площадке заказчика, с соблюдением всех параметров технологии горячей вулканизации в максимально короткие сроки с гарантией высокого качества. Стоимость услуги - от 10 000 руб. Оставляйте заявку на сайте или по телефонам 8 800 201-04-16, +7 831 291-50-35!